上學期末，yh86银河国际官方网站引入了B737-800飛機航線維修VR實訓教學平台，并由廠家對維修學院實訓教師組織了教學平台使用培訓。新學期伊始，維修學院的實訓教師便迫不及待地将該教學平台應用于22級中高職教育貫通機電班級的《典型飛機系統與維護》實訓課程中。教學過程中，學生的學習興趣濃厚，在沉浸式體驗的樂趣中掌握了諸多飛機維修技能。

該VR實訓平台，使用Unity引擎基于B737-800型飛機開發，可進行飛機接送機、繞機檢查、胎壓測量及充氣、VHF面闆拆裝等維修工作。機場、地面設備、工具、飛機外部、輪艙、發動機艙和駕駛艙的建模非常精細，可以讓學生“身臨其境”并且“觸手可及”。

VR教室中共有8台模拟設備，每次可供16名學生上課使用。由于VR眼鏡價格昂貴，上課前老師會讓學生填寫VR設備使用記錄表，明确每一副眼鏡的兩個責任人後，學生就會更加愛惜教學設備。一名學生戴上VR眼鏡操作時，另一名學生可以通過顯示器屏幕看到VR眼鏡的畫面，方便學生互相輔助，同時不戴VR眼鏡的同學也需要負責另一位同學的安全。

因為學生有很強烈的探索和學習欲望，VR實訓教學使得教學工作量有所減輕。強調一些安全注意事項後，學生先要學習的是VR設備的使用。老師教會學生如何開機、打開軟件并佩戴眼鏡後，先讓學生在一個VR虛拟房間裡自己走走看看，再讓他們用畫筆工具在立體空間裡随便寫寫畫畫。待學生熟悉VR設備的入門使用後，就可以去“停機坪”了。打開外部電源蓋闆，連接地面電源車插頭，在電源車上打開電源，外部電源蓋闆處的“EXTERNAL POWER“和”NOT IN USE“指示燈亮，學生就這樣開始了飛機維修模拟訓練。

相對于使用真機進行實訓，VR實訓有着很多優點。首先，在室内進行的VR實訓更加安全，真機實訓不可避免的需要高空作業、接觸有害油液、磕碰尖銳物品等；其次，VR實訓可以同時對多人進行教學，真機實訓同時隻能有一個人操作；再次，VR實訓避免了對真機多次重複拆裝所造成的損耗；最後，VR實訓在保證教學效果的同時，極大降低了實訓成本。VR設備是使學生系統全面地感受飛機維修工作場景，熟悉維修工作流程的一個有益補充。

當前，新一輪技術革命和産業變革發展迅猛，虛拟現實教學會逐步成為一種教育新常态。面對“互聯網+職業教育”不斷融合所帶來的巨大影響力，教學方法的改革勢在必行。近年來，yh86银河国际官方网站利用民航局、上海市教委的各類專項資金，加大對虛拟飛機維修實訓設備的建設投入，已先後建成了直升機VR維修實訓系統、A320飛機維修模拟訓練器、B737-800飛機航線維修VR實訓等實訓室，極大地擴充了飛機維修實訓教學工位數，改善實訓教學條件。同時，這種虛實結合、探究型的教學模式更能激發學生的學習興趣。

文、圖：周恒宇

審核：羅玉梅

責編：唐燕蕾