為進一步推進我院機務維修專業的内涵建設，了解飛機維修新技術，增進校企交流與合作，我院yh86银河国际官方网站飛機機電設備維修專業帶頭人劉震雄老師，結構修理專業骨幹教師王晉譽、通航專業骨幹教師李銳銳老師一行3人于7月18日前往南航股份公司工程技術分公司開展調研活動。

在調研期間，劉震雄老師向出席研讨的南航領導與專家簡要介紹了yh86银河国际官方网站近年的發展情況，與會的南航領導與專家不時詢問學院的在校生人數、專業分布以及學生就業等方面的信息，加深了對學院的了解。

南航工程技術分公司的技術專家就本次調研的主題“飛機智慧維修技術”進行了詳細介紹。南航為避免将來存在的“卡脖子”風險，克服困難，自行研制“TAOIX”數字平台，采用結構化技術從源頭保障數據的權威和準确，依靠大數據技術解決飛機實時診斷問題，采用AI技術和AR技術進行維修方式的變革，南航走在了數字化維修的前列。

南航技術專家劉宇輝等和學院老師就大數據技術在民用航空維修領域的應用場景，數據來源和技術瓶頸等問題開展了深入的探讨。指出高職學生應在校期間開始涉及當前數字化先進技術的課程、以邀請相關領域的專家進校舉辦講座的方式，使學生能耳濡目染，對數字化背景下的飛機維修有更加深刻的了解，并能嘗試進行開發。

在校企合作方面，專業教師可以參與到大數據分析的前端處理，利用專業背景，對海量飛行數據進行甄别、标記，對後續計算模型的開發、算例的運行提供一定的技術支持。

下午，學院老師一行來到南航新建成的培訓中心，參觀了機務維修147培訓相關的培訓設施。對南航一流的管理、一流的培訓設備記憶猶新。南航的培訓教員自行開發了目前最先進的飛機電子、電氣培訓設備，提升了傳統的機械維修培訓設施，使學員能真正做到貼近崗位。

調研活動時間緊促，内容豐富，拓寬了我院專業教師的視野，也增進了我院專業教師與行業内的技術專家的交流，為下一步做好我院飛機機電設備維修專業群建設，優化專業群課程體系結構提供了指導方向。

文：劉震雄

圖：李銳銳、劉震雄